拓福鐵路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由臺(tái)灣最大的設(shè)計(jì)公司，臺(tái)灣“交通部”轄下企業(yè)--臺(tái)灣世曦工程顧問(wèn)股份有限公司派出的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與大陸鐵路設(shè)計(jì)院組成。取得鐵路總承包特級(jí)資質(zhì)一級(jí)資質(zhì)?，F(xiàn)有職工1300余名，集中了一批具有行業(yè)影響力的領(lǐng)軍人物，其中擁有中、高級(jí)職稱人數(shù)700余人，各類注冊(cè)工程師300余人。拓福鐵路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，與美國(guó)、菲律賓等10多個(gè)國(guó)家開(kāi)展了技術(shù)交流與合作，與國(guó)內(nèi)外多家知名設(shè)計(jì)咨詢公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。成功開(kāi)拓了海外市場(chǎng)，在十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了鐵路、輕軌的勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理業(yè)務(wù)。
鐵路，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、大宗化的交通工具和重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在大家日常出行、國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行、社會(huì)活動(dòng)順利進(jìn)行中發(fā)揮著重要作用。拓福鐵路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由高級(jí)專家團(tuán)隊(duì)對(duì)全國(guó)或區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)分析研究，提出未來(lái)發(fā)展方向和重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。對(duì)路網(wǎng)中的功能定位進(jìn)行分析研究，確定線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選定線路的大致走向和主要建設(shè)方案，并對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行匡算。然后對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的水文、氣象、地質(zhì)、地形、地貌、既有鐵路平縱斷面等進(jìn)行初步調(diào)查和測(cè)量，為項(xiàng)目可行性研究奠定基礎(chǔ)。
專業(yè)設(shè)計(jì)師在初步設(shè)計(jì)和補(bǔ)定測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目所涉及的每處工點(diǎn)進(jìn)行詳盡設(shè)計(jì)，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求。在鐵路設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，運(yùn)用各種先進(jìn)手段對(duì)線路方案作深入細(xì)致的研究，再多方案論證、必選的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)線路方案。確保線路設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、平順和舒適度的前提下，做到工程量小、造價(jià)低、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。專業(yè)人員評(píng)估水文情況，選線時(shí)對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘察。同時(shí)，重視環(huán)境保護(hù)，減少修筑鐵路，所產(chǎn)生的環(huán)境影響和污染。
面向未來(lái)，拓福鐵路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將一如既往地承擔(dān)職責(zé)重任。作為鐵路設(shè)計(jì)排頭兵的代表，拓福鐵路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將以高度的政治責(zé)任感和只爭(zhēng)朝夕的拼搏精神，充分發(fā)揮技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，加大科技創(chuàng)新，占領(lǐng)鐵路交通建造技術(shù)制高點(diǎn)，用高質(zhì)量、高水平的勘察設(shè)計(jì)成果構(gòu)建起四通八達(dá)的交通網(wǎng)，為我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。
